临沂伸缩式液压油缸

伸缩式液压油缸

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。

行程是油缸顶出时大总长度和收起时小总长度之差。油缸的行程应该是液压缸行程，液压缸行程是指活塞杆的动作长度，带有缓冲装置的液压缸，包括缓冲长度。油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
          它结构简单、工作稳定。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各机械的液压系统中得到应用。油缸输出力和活塞面积及其两边的压差成正比；基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则不可少。
          油缸能量的转换可以将液压能转为机械能，同液压马达是一样的。因为它们具有同样的基本结构要素，密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。但是，由于液压马达和油缸的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以即使转换过程是一样，但中间有些细节也是有差别的。
          油缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力，一般实现驱动负载作直线往复运动或回转运动。在转换的时候转速范围需要大，和稳定转速在关系的。油压使密封件的变形可达到密封作用，但也增加了滑动面的磨损，引起发热，促使系统温升及进一步增加滑动阻力。所以在实际使用中要严格控制压力，这也是保障密封使用寿命的需要。